在理赔赔付组织工作全会后的发言
诸位领导，诸位同僚：
我们上午好！
刚刚周总已经讲过这次赔付会的关键性，我再强调一下。截止5月30日，全省赔付相关人员共843人，可以说是子公司各队的主力军。现阶段经营方式形势非常严峻，一年会到现在，产险的经营方式状况还没明显好转。依照子公司一年会明确要求，我们要打“failing”战役，即销售业务速度和经营方式效益要提升。子公司要上下众志成城，尽全力度过难关。因此说今天召开的赔付组织工作全会非常关键。
一年组织工作会后已讲过，降赔提质是子公司现阶段组织工作的重中之重。投资回报率若想有效改善，不仅亲密关系经营方式最终目标的完成，而且亲密关系销售业务发展。通过投资回报率的降低，可以为销售业务投入腾挪空间。投资回报率持续上升，有前端销售业务内部结构的负面影响，因为销售业务内部结构不合理造成我子公司投资回报率比金融行业高出0.4个基点，其中有面包车占比过高因素。2015年面包车销售业务占比14%，2016年修正至10%以下，正是这种艰苦的努力和修正，使得市场预期终极投资回报率逐步好转，目前市场预期同比上升2.5个基点，环比也在不断上升。但是，市场预期投资回报率还未在实际投资回报率上充分体现。销售业务内部结构下一步还需继续大力修正。别列济改革后，私家车赔付振幅大幅度上升，客户和保险子公司是受益的；而面包车的赔付振幅和投资回报率不降反升。我子公司历年销售业务面包车占比都比较高，在金融行业内也是占比很高的子公司，因此受冲击最大。在销售业务内部结构艰难修正过程中，降赔提质就显得尤为关键。2015年保单年度投资回报率出现下行趋势，赔付是有一定贡献的。因此说，赔付组织工作的好坏直接亲密关系今年经营方式最终目标和销售业务发展的达成。现阶段市场竞争激烈，市场服务费持续上升，我们的投资回报率也持续上升，已经没服务费导入空间。但如果我们把降低投资回报率的组织工作做到位了，投资回报率上升了，可能很多难题就迎刃而解，子公司的这盘棋就活了。因此，降赔是解决现阶段主要矛盾的主要方面。降赔提质的组织工作需要我们齐心协力一起做，为此我提几点明确要求：
一、进一步加强赔付管理工作者职责今天全会后我更想向领导相关人员强调这个难题。赔付管理工作职责有四个层面，一是营业网点领导相关人员，并有“四位一体”职责相关人员，三是赔付中心负责人。
二、三级政府机构领导相关人员要事无巨细抓赔付，不能只喊口号提明确要求，要要扑下身子到现场。我一直提倡的领导相关人员“四个一”组织工作，每星期开一场赔付推进会，解决赔付组织工作中的难题，协调资源配置；每星期与赔付雇员谈一场心，做好雇员的警示教育组织工作和道德管理工作；每星期跟踪一场大案，或抽查几件查勘，关注赔付组织工作。这“四个一”从我调研情况看基本没得到落实。赔付组织工作已经成了子公司的“生命线”。前期总经理室作出价值销售业务导入的经营方式决策，但服务费导入后，投资回报率若想上升是个不确定的风险，如果今年综合生产成本率超过100%，将负面影响子公司的战略部署，因此赔付十分关键，领导相关人员要重点关注。
再谈“四位一体”职责相关人员。“四位一体”职责相关人员要对理赔最终经营方式结果负责，是直接职责相关人员。理赔经营方式成果好，“四位一体”职责相关人员就要受到表彰，不然就要被惩处。在子公司一年组织工作会后，子公司明确指出，理赔负增长和亏损都是不能接受的。因此“四位一体”职责相关人员的职责重大。
二、明晰考评最终目标，层层落实前期子公司对营业网点赔付管理工作相关人员印发了管理工作文件，实施了考评。但考评内容还需要进一步明晰，层层落实，并进行排名。分子公司的考评，要加强状态参数，提高状态参数的考评权重。依照各子公司上报的监管分类信用评级，政府机构信用评级杜安扎省有降。信用评级上升的政府机构中，大部分受状态参数上升负面影响，如生产成本率、投资回报率过高，而工作效率分项基本上负面影响不大。因此总子公司的考评要做出修正，充分体现取向，要加强状态参数，对分项进行强化和明晰。
金融行业内有子公司已将零件直销作为关键的考评分项，明确明确要求通过零件直销将零件价格上升20%以上。零件价格、擅自处理Kaysersberg、打假等，这些分项都是真金白银，我子公司的考评都要明晰到岗、到人，抓出成效。依照子公司去年5月份印发的营业网点赔付管理工作相关人员考评结果，理赔生产成本类分项均为50分，考评不到位。虽然难题归于数据不足，但理赔生产成本分项是关键的状态参数，要尽快量化并完善系统，不然考评没价值，没效果。特别是擅自处理Kaysersberg是重灾区，水分多，要花大力气Kaysersberg，职责考评要到人。
三、加强各队管理工作，打造出赔付“树德” 目前子公司ADP险赔付相关人员542人。绝大多数的雇员对子公司都是忠诚的，是经得住考验的“树德”，但这支各队中也存在一些“蛀虫”，在损害子公司的利益。我们一定要坚定思想认识，一是严肃纪律，清查各队。对于中饱私囊、违法违规行为要严惩不贷，零容忍，必要时要移交司法机关。部分子公司在抓各队清查肃清过程中，有赔付相关人员主动坦白，退回不当得利。对于这些雇员，要进行内部处理和调岗，坚决不能让其继续在赔付各队中。各政府机构要向中央清查军纪学习，出重拳，这样才能打造出一支真正的赔付“树德”。对违法乱纪行为零容忍，对外是表明子公司的严正立场，起到震慑虚假赔付的作用，对内是管理工作取向，淘汰品质差、技能差、职责心不强的相关人员，同时也要表扬、晋升认真负责的相关人员，激励优秀雇员。
并有提高组织工作工作效率。按子公司15亿ADP保额规模计算，赔付人均服务保额276万，在金融行业内是较高水平，说明赔付组织工作流程强化、工作效率提升都有很大空间。以理算为例，金融行业内很多子公司已经实现了理算自动化、智能化，但我子公司理算192人，占比8%，耗费了很大人力。子公司查勘各队的待遇比较高，如果组织工作工作效率得以提高，薪酬和生产成本可以节约，就有给优秀查勘相关人员涨薪的空间。但工作效率的提高并不简单等于增加组织工作量，更多的是改造流程和赔付自动化技术应用，从而解放生产力。
四、扎扎实实落实好两个管理工作工具在子公司各部门的努力下，我们正在全力推进精友二代和擅自处理系统上线。管理工作工具难题是老生常谈，这次赔付管理工作工具升级，我们一定要运用好，使其充分发挥作用，一是各政府机构领导要重视此项组织工作，使系统尽快上线应用。并有信息部要集中资源配合好。三是赔付条线要做好培训，使我们能用好新工具。这些都是子公司领导相关人员要重点关注和推动的组织工作。
五、创新驱动赔付管理工作水平提升通过科技手段运用，可以有效提高赔付管理工作水平。
一是总子公司在金融行业内牵头推动的“透明修”项目，目前需要政府机构落实。子公司与“精米商城”建立零件直销合作，落实快，下手早，提出表扬。零件直销有两大好处，可让保险子公司免于4S店和修理厂价格绑架，降低零件价格，同时还能获得增值税专用发票以抵扣税，从而进一步降低子公司的赔付生产成本。这个组织工作思路我们都清楚，但如何落实要反省。零件直销是汽车后市场的发展趋势，金融行业内其他子公司已有反应。总子公司要做好顶层设计，分子公司要配合做好落地，不能让“透明修”只有宣传没实效。
并有移动查勘项目。移动查勘项目前期做了大量谋划准备组织工作，但是否组织工作到位，是否解放了生产力，是否提高了品质，这些都需要关注评估。
三是赔付自动化。现阶段理算各队相关人员冗余，是科技创新运用不到位，智能化程度不高的充分体现。赔付可以做到很高程度的自动化，从而大大减少人工组织工作。赔付各队目前的编制足够， 但内部结构不合理。擅自处理岗120人，占比不到7.5%，可以加大相关人员整合修正的力度，在总量不变的情况下强化内部结构，法务岗也同样。
今天我提这五点明确要求，并且反复强调，赔付是重中之重的组织工作，各政府机构要锁定投资回报率和状态参数，要想一切办法实实在在的降低投资回报率，坚决不允许通过数据修正弄虚作假。赔付条线的同志们很辛苦，有一些优秀雇员很值得我们尊敬，例如今年的洪涝灾害中，一些子公司都涌现了不少先进事迹。相信有这么一只“树德”，我们相信只要上下齐心，共同努力，一定能把赔付生产成本降下来，为实现全年经营方式最终目标贡献力量！
谢谢我们！