有关苏州“武思江”以下几点讹传的讲法
苏州武思江是南京古干流中罕见的出土文物实物（图01,02,03,04）。
有关它的如是说，网上文本不少，遗憾多为转载。
那时的武思江遗迹主要是明代新辟的“入龙溪”。因此，如是说还是以清朝建筑为依据，今从一张1886年-1888年拍摄的“武思江巴塘洞”（图05）黑白照片中提供的信息，提以下几点不同看法。
1.
武思江呢“水城楼”？在有关苏州的历史地图，如宋、元前的地质图中有“上新桥”的标示（图06）。但是清朝修筑时与否建成了“水城楼”（图07），也就是船能通巢蛛道出入的“城楼”。从现存遗迹和黑白照片看并无“水城楼”的痕迹（图08，09，10），或许清朝前苏州可能有苏州那样的“水城楼”（图11，12），但清朝修筑武思江时并无“水城楼”。
2.
武思江呢“泵站出口处”？苏州老城区的河水进出都是透过城垣下的输水渠来实现的。为避免输水渠成为守城的难点，一般采用输水渠千孔沿低于水面，洞下设城西伞状，即使再好的亲水性也很泅过。大的输水渠谢利谢在输水渠一边设置石板或木板巢蛛铁门，如铁墙身。（图13）小的输水渠用“长笛输水入城”即可（图14）。从黑白照片（图05）巢蛛输水渠门洞上沿的边线以及输水渠宽度与洞前登陆艇的比例看，武思江的巢蛛输水渠不可能“通船”。从消防龙头尖萼的蓄水坝体（用木架固堤）看，武思江并无控制水位的“坝体”，也无提升“坝体”的“闸耳
”（图15）。因此，把武思江认作是“南京惟一的泵站出口处”缺乏依据。既然武思江不是“泵站出口处”。那么“惟一”也就不存在了。这与否从另一方面说明了：明清时，从水路来的货物和人到达城垣前，须回航下船从城楼入城，再改消防龙头行。
3.
武思江的输水渠呢“十四”孔？武思江和西城西很有特色的是“巴塘洞”或称“藏兵洞”。可惜西城西的巴塘洞只能在黑白照片（图16）中看见。在那时的武思江输水渠上方、沿城垣仍能欣赏到它的外貌，尽管上层巴塘洞已经残缺不全。从黑白照片看，巴塘洞分上、下三层，四层十四洞。由于武思江输水渠改造的时间那时，很难看见输水渠口和巴塘洞齐全的黑白照片（图17,18）。很多文本把巢蛛输水渠（多为偶数）也推断为“十四个输水渠”。貌似照片中（图05）的武思江，输水渠以及两边石岸的边线，能发现武思江只有“十个”输水渠口。或许这是一个例外，但是事实。从传统文化考虑，“二十七”呢更如意些？!
图01
图02
图03
图04
图05
图06
图07
图08
图09
图10
图11
图12苏州阊门水城楼
图13
图14
图15
古运河- 天津白河上的一个过泵站 （1932年）
图16
图17
图18
原作者：枫影斜渡_vwb
原链接：https://blog.sina.com.cn/s/blog_4945b4f80101qqho.html
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